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交通局推動鼓勵公車駛進校園計畫，並與樹德科技大學合作，爭取交通部經費補助建置全國首座智慧校園候車亭，日前正式啟用，寬敞空間結合學校自行開發之校園候車APP系統，提供智慧化候車環境，提升學生搭乘公車方便及舒適性，也吸引其他大專院校觀摩學習。
燕巢大學城四所學校高達數萬名學生騎乘機車上下學，於尖峰時段，龐大的機車潮，易衍生交通、空污及噪音等環境問題。為鼓勵大專院校學生養成搭乘公車習慣，進而減少私人汽機車所造成之負面環境影響，交通局於去年推動「鼓勵公車駛進校園計畫」，並與樹德科技大學合作，增闢兩條通往捷運站之快線公車並駛入校園，讓捷運與校園得以連結。
樹科大校長朱元祥表示，為提升校園候車舒適空間，該校特別配合公車行駛校園斥資三百七十五萬元，於橫山創意基地前興建智慧校園候車亭，且因應搭車學生需求，候車亭寬廣占地四十六坪，提供約一百個候車座位，並裝設wifi分享器及公車動態資訊系統，師生可即時了解公車動態，亦可藉手機或平板電腦查詢學校最新資訊、校園地圖等資訊。
情趣睡衣陽明大學今天舉行校務會議，針對與交通大學合校備忘錄進行投票，38票同意，43票反對，最後未能通過合校備忘錄，陽明交大合校暫緩。
陽明大學和交通大學有意合併，交大去年12月校務會議已通過合校備忘錄，陽明大學今年1月初召開校務會議，師生認為需要更多時間討論和凝聚共識，因此兩校合校備忘錄先緩議，待校內進行更多溝通和討論後，於5月校務會議再決定。
陽明大學今天上午召開校務會議，會中討論與交通大學合校備忘錄，由於半數以上校務會議委員通過認定合校備忘錄為重大事項，須有2/3出席委員同意才能決議，最後投票結果共38票同意，43票不同意，未能達成2/3同意的門檻。
陽明大學校長梁賡義指出，今年1月校務會議至今，學校內部開過多場座談會，校友反彈聲浪已逐漸減少，但內部仍有不同聲音，今天校務會議討論合校備忘錄，仍未能取得共識，可能還需要更多時間溝通，目前會先暫緩，不急著推動。
陽明大學學生會長陳佳菁指出，校務會議委員對合校意見不一，贊成者是希望陽明可以和資訊連結更緊密，有助於生醫產業發展，反對者則仍有疑慮，認為還看不到完整的規劃，因此最後呈現在投票結果上，合校備忘錄未能達到通過門檻。
陳佳菁指出，先前學生會曾對校內學生進行調查，也發現師生意見分歧，贊成、反對、不表態都有，現在校務會議未通過合校備忘錄，將觀察校方後續行動，學生並未一味反對或盲目贊成合校，大家都希望學校發展更好，但現階段資料可能還不夠完整或充分，導致學生仍有疑慮。充氣娃娃
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